| 嗨~大家好 小弟又來分享模型作品了 在這裡要謝謝釣童哥讓我在這PO模型分享文，希望不會讓釣童哥帶來太多困擾~(謝謝釣童哥^^) 這次的作品是Honda NSR500'86 Grand Prix Racer經典車款 這台已經絕版了，市面上很不好買 記得半年多前有人賣一盒要價$1800，超貴 不過我不小心用不到$500的價錢購入，真爽 這次的製作對我也是一大考驗 因為車模已經有一段歷史了，很多零件都已經老化，製作中遇到許多困難，不過最後還是完工了(還好沒爛尾XD) 好了，廢話不多說了，請大家看看小弟這次的作品囉~ ======================================= 零件不多，做起來輕鬆沒壓力XD  田宮竟然將水貼與車模包在一起，都不怕它刮破唷 水貼取出後我立即將水貼獨立隔離，免得刮破就玩完了  水貼泛黃得蠻嚴重的，不曉得貼上後會不會有色差  輪胎的水貼也泛黃了  白色的車模也是同樣泛黃，慘...  上次看到模友用白慱士，好像蠻好用的，這次來試試看 先噴上厚厚的泡泡去膜  讓它咬一下後，直接加入自來水稀釋  給它泡個4小時後取出清洗 很乾淨耶，蠻不錯，真是懶人洗法，只是有點傷本  在動工前先仔細的查看說明書，先看原廠的色表  再詳細的看說明書各個模組組合步驟  接著設想各個零件的漆色先後上色順序 然後就可以準備動工啦  之前為了省錢，我都用10元商店的筆刀，結果刀鋒不利就算了，有時還會滑掉傷到零件 在做上一台NSR_250’90時，買了這把OLFA_AK-3筆刀，真是便宜又好用丫 刀鋒非常鋒利，切割、修模都是一次到位，不會托泥帶水，而且刀片還很耐用呢  接著就上接著膠水囉  老車模的精密度還是有差，不管怎麼調整還是無法避免段差 還好不是整流罩，做個無縫排除段差吧  無縫處理=瞬間膠+爽身粉 調合後塗上去不會馬上乾，大概要20分鐘後才會完全乾燥 一定要等到完全乾燥才能做下一步驟，不然處理好後又縮模，就得再重來一次了  完全乾燥後，先用筆刀小心的切除多餘的部份(筆刀利不利、好不好用在這裡就見真章了) 在這裡除了要小心的一層一層切除外，也要避免割傷手  切割差不多後，再用剉刀慢慢的剉磨 一樣要小心的磨，不要磨到不該磨的部位  接著再使用600番、1000番打磨 因為是內部，如果表面太平滑反而不真實，所以引擎部份我刻意磨得有點瑕疵  中央欺騙局說過隔天會下雨，欺騙局一向是好的不靈壞的靈，所以先把整流罩背面上平光黑，準備做無縫 原本的紙箱式噴漆抽風箱被我淘汰，原因不是不耐用，而是紙箱的表面是紙，容易讓漆在上頭呈現類似蜘蛛絲的殘漆，不好清，所以我就用最簡易居家用的置物箱改造 這個居家用的置物箱清理時，只要拿塊布沾香膠水擦拭就OK了，很方便，與紙箱最大的差別就是…置物箱要花錢買= =”  置物箱的寬度、高度、深度剛剛好，在上方我加裝一條白光LED(約4500K)，在噴漆時眼睛看的漆色才會正確  背面噴好了，跟著做無縫吧  無縫處理好了  正常來說，最好先把表面用1500番、2000番打磨平滑再上水補土 不過因為背色是黑色的，實在看不太出來那裡沒修補好，所以省掉這一步了(反正我的技術應該要做第二次無縫XD)  我覺得像刀類、鑷子、鉗子類的工具真的要慎選，買到差的真的難用到極點 這把GOOT _TS15電子夾，價錢不便宜，一支$130，但它非常好用，遮蓋膠帶貼在切割板上，它輕輕一夾就夾起來了  現在市面有仿它的電子夾，名字叫GOOI，二個都是小寫英文，不知道差異的朋友很容易買錯，不過外包裝是可以分辨啦  這幾天補充了一些漆料及工具，部份顏色是為下一台車模準備XD  整流罩噴了二層的色漆，發現有細線裂痕 整流罩是門面，所以必須修補!  油箱總成使用模型膠水黏合後，準備無縫中  上方二道凹糟是我最不會處理的部份...  為了避免修補困難，我只上薄薄的補土，不然補太厚會磨到死= ="   在2T裡，排氣管也叫加速管，以前在玩2T時都叫它為加速管 照片裡中空的是膨漲室，這是加速管的動力來源，有了它，真的會爆衝唷!  我利用紙黏土充當補土  紙黏土很好塑型   當然，紙黏土不可能完全當補土用，所以還得利用3秒膠+爽身粉補強!   塗上3秒膠時必須要一層一層的塗上  乾燥後就像照片這樣，當然多多少少會縮模 如果發生縮模也不用太擔心，只要再補塗上去就OK啦~ 便宜又好用，乾燥的時間也很短，但它也是有缺點，就是很脆 所以只做表面的填補，如果要做堆疊還是要選用塑膠補土才適合  零件都打好後，準備上水補土  水補土上好後，接著上底漆  油箱總成噴好二層底漆，照片中看得出來很明顯的顆粒狀，沒關係~這很正常，等會打磨平整後再上幾層就搞定了  接下來就要進行細節的部份了，這裡用的是琺瑯亮光綠  感覺好像有點不配，其實我是故意的，因為1/12車模，不用一些亮眼的漆是看不出細節，只是顏色配不配就見人見志啦  引擎分色完成，接下來就是最好玩的組合過程啦  組合完成(GSI的亮光銀真的很亮眼，又漂亮) 接著作的是細部塗裝  細部塗裝完成後，順便組合~    組裝完成  車架部份進行的是~遮蓋  車架這裡一樣是以GSI做色漆，並且用透明黑作陰影  陰影部份我非常滿意   加速管GSI亮光銀做底漆，然後膨漲室噴上透明橘  乾燥後再上透明紅  最後再上透明黑模擬陰影  碟煞的鐵灰底漆上完後進行遮蓋，準備上亮光金  碟煞及錬條分色  細部塗裝OK  水箱按NSR_500說明書所指定的配色 先以亮光銀做底漆，然後進行遮蓋，準備將框架上半光澤黑  整流罩進行分色，使用的是GSI亮光藍 目前只上到第二層，大約還要再上二~三層  輪框底漆打磨完成，準備上第二層  前叉分色搞定，只差水貼  避震總成也塗裝完成，那麼就來組合吧  真是好迷你丫  後輪總成組合中  搞定~  接著把引擎及排氣管裝上  這次的排氣管塗裝我打70分，雖然還有很大的進度空間，但我還蠻喜歡這次的塗裝呢  搞定~  接下來就是水貼了  直接從整流罩開始吧  一貼就發覺不對勁了，沒錯...這組有段歷史的水貼已經脆化了...當我取出水貼時，直接裂成4塊 這算好的了，其它部份不只是裂掉，還碎掉，而且幾乎每片都是這種情況，超慘!  裂掉的水貼只好儘量像拼圖一樣的拼起來...這部份也只能盡人事了  看起來很正常吧，其實左邊小張的轉速表水貼也裂了(請看指針)  雖然水貼的狀況很差，但這次貼水貼的技術有提升不少，不少曲面的部份還貼的不錯  不說大家應該不知道Honda這張也是裂成三塊  水貼貼好後，接著就是上透明漆保護  透明漆大概上了10~15層左右，接下來就是要做拋光處理了  還未拋光前看得出漆的表面有很明顯的橘皮  先用粗目研磨劑處理 處理後就像照片一樣，表面呈現霧面，雖然沒有了光澤，但沒關係，因為後面還有二道拋光工程  接著再利用細目研磨劑持續拋光 拋完後表面已經有很明顯的光澤了  細目的光澤還不夠亮眼，接著再使用極細目處理 處理後的表面已經有如鏡面般的光澤了，這是花了一個多小時的成果...   光這二片就花了3個小時...  拋光完後就組裝到車上 做到這裡已經大約完成80%了，終於接近尾聲了...  OK~ 歷時三個月，幸苦的結晶 經典的2T暴力美學 Honda NSR500'86 Grand Prix Racer  Rothmans經典配色，目前市面上我只看過王牌有這樣的整流罩  經典車款   迷人的屁股XD  真想跨上去騎一趟     寫實的引擎內部完整呈現    各部細節均不馬虎   這次提升的經驗裡，最滿意的就是舊化陰影處理          謝謝各位的欣賞^.^  |
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